沃达丰迈凯轮梅塞德斯

赛车运动提供了一系列美孚1号润滑油性能的测试条件。大奖赛是美孚1号产品的终极测试场，因为在这里润滑油必须达到性能极限。这与德国房车大师赛（DTM）是大相径庭的，大师赛更注重润滑油的耐久性，因为发动机需要工作整个季度而不仅仅是两个赛事。如此众多的测试情况使得埃克森美孚能够为任何驾驶情况下的发动机提供良好性能和保护，通过提供产品帮助发动机减少磨损改进经济燃油性及其他性能，从而使所有车手受益匪浅。

埃克森美孚期待在第16个赛季中成为迈凯轮一级方程式车队的技术合作伙伴，并在该系列赛事中向车队提供机油的不定期校准救援服务。

美孚1号机油专用于，由英国明星刘易斯﹒汉密尔顿和芬兰车手Heikki Kovalainen驾驶的，迈凯轮MP4-26梅赛德斯-奔驰发动机中。

在2006年赛季末，大奖赛车队需要提交一份，到2010年FIA一级方程式™ 世界锦标赛之前他们都必须坚持使用的发动机设计。这项FIA规定促使工程师们需要重新审视汽车的每一方面，以便找到能在赛道上决定冠亚军胜负的细微性能优势。对于附加的非常规发动机部分中，诸如轮胎、高性能生物燃料和气动装置润滑油的规定，也许是释放更多获胜动力的关键。

目前用在迈凯轮 MP4-23上的美孚1号技术已经过精心调整，确保在锦标赛18轮的比赛中每场都能发挥最佳的发动机性能。 在一个赛季中，将会测试许多不同的美孚1号混合产品，每一个都将设计用于提供最大的发动机动力。